Centro di conoscenza delle leghe

SEATHER si impegna a diffondere la conoscenza delle leghe, rendendo questi materiali di qualità superiore, leghe e acciaio inossidabile, accessibili agli utenti di tutto il mondo. Restate con noi e ne scoprirete di più!

SEATHER è un'azienda esperta che mette a disposizione dei propri utenti una conoscenza approfondita delle leghe e dei prodotti in acciaio inossidabile.

Crediamo che questi materiali di qualità superiore debbano essere accessibili a tutti, ed è per questo che ci impegniamo a informare i nostri utenti sulle proprietà e gli utilizzi di questi materiali.

Con SEATHER puoi scoprire di più sui diversi tipi di leghe e acciai inossidabili, nonché sui loro vantaggi, caratteristiche uniche, applicazioni industriali e vantaggi.

Che tu sia un professionista del settore o semplicemente interessato a questi materiali in lega, SEATHER è una risorsa preziosa per ampliare le tue conoscenze e rimanere aggiornato sugli ultimi sviluppi del settore.

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A

La lega di alluminio è un tipo di sostanza metallica costituita principalmente da alluminio e può contenere anche altri elementi chimici come rame, magnesio, manganese, silicio o zinco. La composizione specifica e le relative proporzioni di questi elementi determinano il tipo di lega. I gradi più comuni sono 1050, 1060, 1070, 1350, 3003, ecc.

La lega di alluminio di grado 1060 è una lega a base di alluminio appartenente alla famiglia delle leghe lavorate "commercialmente pure" (serie 1000 o 1xxx).

La lega di alluminio 6063 è una lega di media resistenza comunemente definita lega architettonica. Viene normalmente utilizzata in estrusi complessi.

Presenta una buona finitura superficiale, un'elevata resistenza alla corrosione, è facilmente saldabile e può essere facilmente anodizzato. Più comunemente disponibile allo stato T6, allo stato T4 presenta una buona formabilità.

La lega di alluminio 6063 è spesso utilizzata in applicazioni quali ringhiere, telai, arredamenti per negozi, tubi di irrigazione, prodotti edili, sistemi elettrici, marittimi, tubazioni, attrezzature ricreative, serbatoi di stoccaggio, telai e rimorchi per camion.

B

Il rame di base descrive lo strato di rame presente sul materiale di base grezzo del circuito stampato allo stato di consegna. Questo costituisce il punto di partenza per le successive strutture in rame. Ad esempio, è comune iniziare con uno spessore standard di 35 µm con uno spessore di rame di base di 18 µm. I 17 µm mancanti vengono aggiunti tramite placcatura passante e amplificazione. Spessori di rame di base di 18 µm, 35 µm e 50 µm sono comuni per i circuiti stampati rigidi. Per le schede in rame spesse, a volte viene utilizzato uno spessore di rame di base ancora maggiore. Per i circuiti stampati flessibili, sono comuni spessori di 12 µm, 18 µm e 35 µm.

C

A differenza del rame puro, le leghe di rame sono formulazioni complesse di metallo con una base di rame ed elementi di lega quali nichel, alluminio, silicio, stagno e zinco in concentrazioni variabili che conferiscono alla lega le proprietà desiderate.

Il rame puro di grado C1100 è universale per l'industria elettrica e ha una conduttività minima del 100% IACS e deve essere puro al 99.90%.

La striscia di rame di grado C1100 viene prodotta laminando il rame fino a uno spessore molto sottile (tra 0.0015 mm e 0.3 mm) e successivamente laminando a freddo o a caldo a seconda dello spessore richiesto. Questa operazione può essere seguita da ricottura (per una flessibilità ancora maggiore) e ulteriormente trasformata in strisce o fogli laminati con materiali isolanti.

Le lamine di rame puro di grado C1100 vengono utilizzate nei trasformatori a secco e nei trasformatori di piccole dimensioni , dove sono avvolte insieme a materiali isolanti.

D

La densità dell'acciaio inossidabile indica la massa della sostanza all'interno di una data unità di volume.

Questa proprietà è una caratteristica dell'acciaio inossidabile, la cui densità è solitamente compresa tra 7.6 g/cm³ e 8.0 g/cm³.

L'acciaio inossidabile è un materiale ampiamente utilizzato, composto da almeno il 10.5% di cromo, insieme ad altri elementi che si combinano per creare la sua struttura distintiva.

Questi componenti includono carbonio, silicio, manganese, fosforo, zolfo, nichel, molibdeno, titanio e rame. Questo acciaio è riconosciuto per la sua eccezionale resistenza e la notevole resistenza alla corrosione.

Le variazioni nelle composizioni chimiche e nelle loro proporzioni determinano le diverse densità dei diversi gradi di acciaio inossidabile.

Tra i gradi di acciaio inossidabile, i materiali più comunemente utilizzati sono il 304 e il 316L, con densità diverse.

Di conseguenza, il calcolo del peso dell'acciaio inossidabile varia tra l'acciaio inossidabile 304 e quello 316.

L'alluminio e le sue leghe hanno una bassa densità ; per questo motivo, sono ampiamente utilizzati nell'industria aeronautica. Grazie alle sue proprietà uniche, l'alluminio trova impiego in una vasta gamma di applicazioni. La densità dell'alluminio è di 2.71 g/cm³ o 2710 kg/m³, pari a 1/3 di quella dell'acciaio inossidabile.

A causa della differenza di densità, la lega di alluminio è più leggera dell'acciaio inossidabile, ma non molto inferiore in termini di resistenza.

DIN è lo standard industriale tedesco.

E

Proprietà meccanica del metallo che indica il grado di piegatura, allungamento o compressione di un materiale prima di rompersi. È un punto intermedio tra la resistenza alla trazione e la resistenza allo snervamento ed è espresso come percentuale della lunghezza originale.

F

La resistenza alla flessione è un termine utilizzato in statica.

G

La lega GH4169 è una superlega a base di nichel ampiamente utilizzata nell'industria dei motori aeronautici per le sue eccellenti proprietà meccaniche e la buona capacità di fabbricazione.

La lega GH4169 può garantire condizioni operative fino a una temperatura massima utile di servizio di circa 650 °C, soddisfacendo così i requisiti dei componenti del rotore. Ad esempio, si ottengono elevata resistenza alla trazione, tenacità alla frattura, resistenza all'ossidazione ed eccellente resistenza alla rottura per stress.

H

Hastelloy è una lega resistente alla corrosione a base di nichel, suddivisa principalmente nelle due categorie leghe nichel-cromo e leghe nichel-cromo-molibdeno.

L'Hastelloy ha una buona resistenza alla corrosione e stabilità termica ed è utilizzato nell'industria aeronautica e chimica. Le piastre in Hastelloy sono adatte all'uso in una varietà di settori chimici che contengono agenti ossidanti e riducenti.

Campi di applicazione: scambiatori di calore, compensatori a soffietto, apparecchiature chimiche, desolforazione e denitrificazione dei gas di combustione, industria della carta, applicazioni aerospaziali, ambienti acidi.

La durezza di una lega è una caratteristica che determina l'usura superficiale e la resistenza all'abrasione. La capacità di un materiale di resistere alle ammaccature da impatto è correlata sia alla durezza che alla duttilità del materiale.

In generale, i diversi materiali differiscono nella loro durezza; ad esempio, i metalli duri come il titanio e il berillio sono più duri dei metalli teneri come il sodio e lo stagno metallico, oppure del legno e delle comuni plastiche.

I

Le leghe Inconel sono materiali resistenti all'ossidazione e alla corrosione, particolarmente adatti all'impiego in ambienti estremi sottoposti a pressione e calore.

Una volta riscaldato, l'Inconel forma uno strato di ossido passivante spesso e stabile che protegge la superficie da ulteriori attacchi.

L'Inconel mantiene la resistenza in un ampio intervallo di temperature, risultando particolarmente indicato per applicazioni ad alte temperature, dove alluminio e acciaio sarebbero soggetti a scorrimento viscoso a causa delle lacune cristalline indotte termicamente. La resistenza alle alte temperature dell'Inconel si sviluppa mediante indurimento per soluzione solida o per precipitazione, a seconda della lega.

Le leghe di Inconel vengono solitamente utilizzate in applicazioni ad alta temperatura.

I nomi commerciali più comuni per le leghe Inconel includono: Inconel 625, Inconel 718, Inconel X-750.

Incoloy si riferisce a una gamma di superleghe prodotte dal gruppo di aziende Special Metals Corporation.

Sono per lo più a base di nichel e sono progettati per offrire un'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte temperature.

J

Gli standard industriali giapponesi (JIS) sono gli standard utilizzati per le attività industriali in Giappone, coordinati dal Comitato per gli standard industriali giapponesi (JISC) e pubblicati dalla Japanese Standards Association (JSA). Il JISC è composto da numerosi comitati nazionali e svolge un ruolo fondamentale nella standardizzazione delle attività in tutto il Giappone.

K

L

M

Il monel è un gruppo di leghe di nichel, composte principalmente da nichel (fino al 67%) e rame, con piccole quantità di ferro, manganese, carbonio e silicio.

Più resistenti del nichel puro, le leghe Monel sono resistenti alla corrosione causata da molti agenti, tra cui l'acqua di mare che scorre rapidamente. Possono essere facilmente lavorate mediante lavorazione a caldo e a freddo, lavorazione meccanica e saldatura.

Il Monel fu creato da Robert Crooks Stanley, che lavorava per la International Nickel Company (INCO) nel 1901. La lega Monel 400 è una lega binaria con le stesse proporzioni di nichel e rame presenti naturalmente nel minerale di nichel delle miniere di Sudbury (Ontario) ed è quindi considerata una lega puritana. Il Monel prese il nome dal presidente dell'azienda, Ambrose Monel, e fu brevettato nel 1906. Una L fu eliminata, perché all'epoca i cognomi non erano ammessi come marchi. Il nome è ora un marchio registrato della Special Metals Corporation.

Si tratta di una lega molto costosa, con un costo che varia da 5 a 10 volte superiore a quello del rame e del nichel, pertanto il suo utilizzo è limitato a quelle applicazioni in cui non può essere sostituita con alternative più economiche. Rispetto all'acciaio al carbonio, le tubazioni in Monel sono oltre 3 volte più costose.

Come per la maggior parte delle leghe, il punto di fusione dell'acciaio inossidabile è espresso in un intervallo di temperature, e non in un'unica temperatura. Questo intervallo di temperature varia da 1,400 a 1,530 °C (da 2,550 a 2,790 °F; da 1,670 a 1,800 K; da 3,010 a 3,250 °R) a seconda della consistenza specifica della lega in questione.

N

Il termine lega di nichel si riferisce a un metallo che ha il nichel come uno dei suoi elementi principali. Esistono molte leghe di nichel diverse e ne vengono continuamente create o sviluppate di nuove.

Alcuni tipi di leghe di nichel sono chiamati superleghe per la loro superiore resistenza all'ossidazione e allo scorrimento, che consente loro di essere utilizzate a temperature superiori alla metà del loro punto di fusione.

 

O

Il diametro esterno (OD) di un tubo circolare cavo è la misura dei bordi esterni del tubo che passano per il suo centro. Il diametro esterno di un tubo, insieme allo spessore della sua parete, sono essenziali per il calcolo del diametro interno.

P

Il decapaggio è il processo utilizzato per rimuovere gli strati colorati dal calore di saldatura dalla superficie delle lavorazioni in acciaio inossidabile.

Q

Nella scienza dei materiali, la tempra è il raffreddamento rapido di un pezzo in acqua, gas, olio, polimero, aria o altri fluidi per ottenere determinate proprietà del materiale.

La tempra è un tipo di trattamento termico che impedisce il verificarsi di processi indesiderati a bassa temperatura, come le trasformazioni di fase.

Ciò avviene riducendo la finestra temporale durante la quale queste reazioni indesiderate sono sia termodinamicamente favorevoli che cineticamente accessibili; ad esempio, la tempra può ridurre la dimensione dei grani cristallini sia dei materiali metallici che di quelli plastici, aumentandone la durezza.

R

S

L'acciaio inossidabile, noto anche come Inox, acciaio resistente alla corrosione (CRES) e acciaio inossidabile, è una lega di ferro resistente alla ruggine e alla corrosione. Contiene almeno il 10.5% di cromo e solitamente nichel, e può contenere anche altri elementi, come il carbonio, per ottenere le proprietà desiderate. La resistenza dell'acciaio inossidabile alla corrosione è dovuta al cromo, che forma una pellicola passiva in grado di proteggere il materiale e autorigenerarsi in presenza di ossigeno. 

Le proprietà della lega, come la lucentezza e la resistenza alla corrosione, sono utili in numerose applicazioni. L'acciaio inossidabile può essere laminato in fogli, piastre, barre, fili e tubi. Questi possono essere utilizzati in pentole, posate, strumenti chirurgici, grandi elettrodomestici, veicoli, materiali da costruzione per grandi edifici, attrezzature industriali (ad esempio, in cartiere, impianti chimici, trattamento delle acque) e serbatoi e autocisterne per prodotti chimici e alimentari.

I diversi tipi di acciaio inossidabile sono etichettati con un numero AISI a tre cifre. La norma ISO 15510 elenca le composizioni chimiche degli acciai inossidabili conformi alle specifiche delle norme ISO, ASTM, EN, JIS e GB esistenti in una utile tabella di interscambio.

T

Le leghe di titanio sono leghe che contengono una miscela di titanio e altri elementi chimici. Queste leghe presentano un'elevata resistenza alla trazione e tenacità (anche a temperature estreme).

Sono leggeri, hanno una straordinaria resistenza alla corrosione e la capacità di sopportare temperature estreme.

Tuttavia, l'elevato costo delle materie prime e della lavorazione ne limita l'uso ad applicazioni militari, aeromobili, veicoli spaziali, biciclette, dispositivi medici, gioielli, componenti sottoposti a forti sollecitazioni come le bielle di costose auto sportive e alcune attrezzature sportive di alta qualità e prodotti elettronici di consumo.

Sebbene il titanio "commercialmente puro" abbia proprietà meccaniche accettabili e sia stato utilizzato per impianti ortopedici e dentali, per la maggior parte delle applicazioni il titanio viene legato con piccole quantità di alluminio e vanadio, in genere rispettivamente il 6% e il 4% in peso. Questa miscela ha una solubilità solida che varia notevolmente con la temperatura, consentendole di subire un rafforzamento per precipitazione. Questo processo di trattamento termico viene eseguito dopo che la lega è stata lavorata nella sua forma finale, ma prima della sua messa in uso, consentendo una fabbricazione molto più semplice di un prodotto ad alta resistenza.

U

V

Durezza Vickers, misura della durezza di un materiale, calcolata in base alle dimensioni di un'impronta prodotta sotto carico da un penetratore diamantato a forma di piramide.

Ideato negli anni '1920 dagli ingegneri della Vickers Ltd. nel Regno Unito, il test di durezza della piramide di diamante, come divenne noto, permise di stabilire una scala continua di numeri comparabili che riflettevano accuratamente l'ampia gamma di durezze riscontrabili negli acciai.

X

L'acciaio inossidabile di grado X22CrMoV12-1 è anche chiamato acciaio inossidabile 1.4923.

L'acciaio inossidabile di grado X22CrMoV12-1 è una combinazione di elementi di cromo, molibdeno, vanadio e nichel.

Grazie all'aggiunta di vanadio, presenta una maggiore resistenza alla rottura per creep. Resistenza all'ossidazione fino a circa 600 °C. La resistenza alla corrosione in ambiente naturale è limitata a causa del contenuto relativamente basso di cromo.

L'acciaio inossidabile di grado X22CrMoV12-1 è ampiamente utilizzato nella costruzione di turbine, nel settore aerospaziale e per caldaie a pressione e a vapore.

Y

Il limite di snervamento è definito come la massima sollecitazione che il materiale può tollerare prima che inizi la deformazione plastica.

Il termine "resistenza allo snervamento" è solitamente utilizzato nel contesto dei materiali duttili, ovvero materiali che possono deformarsi.

Z

Le leghe di zirconio sono soluzioni solide di zirconio o di altri metalli, un sottogruppo comune il cui marchio commerciale è Zircaloy.

Lo zirconio ha una sezione d'urto di assorbimento di neutroni termici molto bassa, elevata durezza, duttilità e resistenza alla corrosione. Uno dei principali utilizzi delle leghe di zirconio è nella tecnologia nucleare, come rivestimento delle barre di combustibile nei reattori nucleari, in particolare nei reattori ad acqua.

Una composizione tipica delle leghe di zirconio di grado nucleare è composta per oltre il 95% in peso da zirconio e per meno del 2% da stagno, niobio, ferro, cromo, nichel e altri metalli, che vengono aggiunti per migliorare le proprietà meccaniche e la resistenza alla corrosione.

 

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